经验表明，即使精确定位齿轮，也只有50％到60％的初始部位可以承受载荷。 这是因为粗糙和表面变形所致。 因此，对于无故障运行齿轮驱动来说，润滑十分必要。
延长大型齿轮驱动的使用寿命。 齿轮间传输的力非常之大以致于金属摩擦会立即导致接触面上明显的磨损。 因此，润滑成为了此类齿轮驱动无故障运行和延长机械寿命的关键。 这样一层润滑膜可以减少摩擦点并保护机械部件使之避免过早磨损。
润滑脂喷雾解决方案自动将润滑剂喷到轮齿上。 喷雾的优势在于完美覆盖轮齿表面，以获取适用于齿轮要求的厚度均匀的膜。 喷雾润滑系统为全自动。
油池润滑方式分三种，分别是：
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大齿圈浸入油池（如图1）；小齿圈浸入油池（如图2）；含带油轮的大齿圈浸入油池（如图3）；
缺点：润滑剂易被污染、不适合现代新型润滑剂、降低齿轮使用寿命。
自动喷油润滑方式（全损耗润滑）:
根据润滑剂的不同分为：
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干油喷射润滑系统，又称喷脂润滑系统；
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喷油润滑系统，又称喷雾润滑系统；
根据喷射部位不同分为：
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大齿轮喷油方式（如图4）：
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1.常用于介质为沥青型开式齿轮润滑剂的喷射；
2.润滑介质中的溶剂在齿面进入啮合之前挥发掉（留下高粘度沥青）；
3.每次给油量很大；
4.喷射间隔时间长；
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小齿轮喷油方式（如图5）：
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1.常用于润滑脂型（干油）开式齿轮润滑剂的喷射；
2.润滑剂直接喷射在咬合频率大的小齿轮上；
3.喷射频率高，每次给油量小；
4.降低金属和金属直接接触的情况发生；
优点：大大降低润滑剂污染带来的危害、适用于现代新型润滑剂、可进行齿轮动态检查、延长齿轮使用寿命；
缺点：建造安装成本较高、需要对润滑装置进行维护。
为什么开式齿轮喷射润滑对象主要是小齿轮？
在球磨机开式齿轮润滑的改造中，我们通常主张喷射大齿轮的观点认为喷射大齿轮可以“让大齿轮带有更多的油膜”，那么大齿轮的磨损几率就小，这不容易出现问题。但是我们要看到，齿轮间磨损是相互的，即使小齿轮的齿面硬度高于大齿，小齿轮的磨损还是多于大齿。而往往出现问题都是从小齿轮开始，然后才影响到大齿，问题的关键就是在于小齿轮速度比大齿轮快近10倍！工作频次也要比大齿轮高出10倍！所以要想给予大齿更多的保护就要从小齿入手，喷射小齿轮才是最佳选择。
目前开式齿轮的润滑设计往往采用了喷射小齿轮的方式，以前很多开式齿轮设备厂包括部分生产厂家采用喷射大齿轮的方式。那是因为最早开式齿轮的润滑多为沥青喷射性能很差，就必须加入溶剂稀释后才可以用于喷射喷射操作。但小齿轮转速较高，因为离心力的作用会将含有溶剂的沥青甩掉，不得已只好喷射到速度相对很慢的大齿圈上面。将溶剂挥发以后再形成油膜真正才起到润滑作用，以此延续下来。当开式齿轮润滑剂早已更新换代多年以后，仍旧有很多产家习惯成自然地延续已往喷射大齿轮圈的方式。
新型的开式齿轮润滑剂以复合稀化剂稀化含有固体润滑剂的高粘润滑油。稀化剂赋予油品具有了非常好的黏附性，不会轻易从小齿轮上甩掉，因含有固体润滑剂保障油品的边界润滑性能和紧急润滑功能。并具有良好极压，抗磨性能；同时还含沥青和溶剂(对环境和人体健康有危害)也极不易泄漏。因而得到越来越多的厂家的认可和推荐，更为普遍。同时并不会因为喷射小齿轮而使大齿轮油膜减少，因为在啮合过程中，油膜早已通过小齿轮传递给大齿轮，大齿轮工作面上的油膜不仅不少，还有很多富余黏附在齿顶。与此同时，我们还可以看到采用智能油气喷射润滑系统喷射小齿润滑方式，小齿面的油膜状况是非常理想的。
因此，球磨机开式齿轮润滑系统采用科学、成熟、合理润滑方式(喷射小齿)配合高性能的新型润滑剂系统改造实施后，避免粘着磨损、磨粒磨损、点蚀、胶合，打齿等设备事故的发生，并降低噪声。节约因大小齿失效损坏备件费用，对选矿系统设备的维护保养来说，是非常明智的选择。
优点
长时间的持续可靠
延长资产的寿命
降低维护和维修成本
高素质的钻井人员可从事其他任务
减少驱动小齿轮和轮齿法兰的摩擦
喷雾模式可调节至 150 mm
不锈钢的设计适用于各种天气和环境条件
应用
船只和离岸平台上的升降系统
采矿、炼钢、水泥、化肥厂、垃圾焚烧和复合材料厂的大型齿轮驱动
润滑脂喷雾解决方案自动将润滑剂喷到轮齿上。 喷雾的优势在于完美覆盖轮齿表面，以获取适用于齿轮要求的厚度均匀的膜。 喷雾润滑系统为全自动。
开式齿轮喷雾润滑系统
